潍坊新闻报道:保时捷若何改造方向盘,让它变得跟电视遥控器一样好用?

admin/2020-04-24/ 分类:芜湖热点/阅读:
决战毫秒的指尖之道

费迪南保时捷曾说:「在赛道上遭遇到的极端挑战可迅速反映车辆的弱点,也督促工程师追求新颖且更好的解决方案。」数十年来,保时捷就以「顶尖赛车是推动科技研发的动力」为座右铭,透过积极介入赛车运动来自我提升。

▲ 在 1964 年 Porsche 356 C 这部保时捷老祖宗车上,偏向盘就只有简朴的原木转环和金属支架。

说出来也许很难让人信赖,由于偏向盘的开发直到 2000 年才最先快速希望,自此,偏向盘的变化与演进就突飞猛进。短短 20 年内,真皮偏向盘进化已经成为超级多功效控制中心,在保时捷 Weissach 厂区的研发团队里,有两位专家致力于寻找新的解决方案,以提供更多功效选项,并提升舒适性。

结构和整合的重要性

曾获 2016 年天下跑车锦标赛冠军的德籍职业赛车手 Timo Bernhard,谈起早年难忘的履历:「1999 年,我担任 Porsche 青少年车手介入了 Carrera Cup 赛事,那时的偏向盘上没有按钮、没有无线电、没有换档拨片、没有维修站限速器,我们只能沿着 Pit 维修站的车道行驶,眼睛同时必须紧盯着车速表。」

▲ 从照片中 2000 年 Porsche 911 GT3 Cup(996)的偏向盘可以清晰看到,这时上面尚未泛起任何控制装置。

Timo Bernhard 历久从事赛车运动,亲自见证了偏向盘技术发展的突飞猛进。2001 年,Porsche 超级杯锦标赛在偏向盘上配备一组无线电按钮,到了 2004 年,用来加入美国利曼系列赛的 Porsche 911 GT3 RSR 赛车,上面的控制功效已增添至 6 组。那时将开关与按钮设置于经由改装的市售赛车偏向盘上。这个阶段的结构仅施展次要的作用。

▲ 很难想像传说中的 Porsche 917 赛车,偏向盘上竟然也是空无一物。

随着时间推移,偏向盘研发领域连续不停进步,设计的重要性也逐渐提升。功效的结构和整合成为优先考量因素,为使驾驶者能尽可能直观地使用这些功效,Porsche 赛车部门想让偏向盘使用起来和电视遥控器一样直觉、好用,他们以为「电视遥控器不停升级,新增的按钮、功效应用、亚马逊 Prime 等都在不停升级,迅速熟悉功效操作很快成为第二本能。若是我拿到统一品牌但不同型号遥控器,我马上就知道若何使用它,这也是我们在 Porsche 的做法。由于整体结构总是遵照着相同的逻辑,以是赛车手能无缝接轨地从一款车型切换至另一款。」

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