特斯拉第三大个人股东,是位华人教授

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值班作者| 宇多田

来源| 虎嗅科技组

头图来自网络。

好像是在一夜之间,人们才“恍然大悟”,特斯拉在本周破万亿的市值,以及马斯克打破3000亿美元大关的身价,其实早就间接创造了无数个“特斯拉富翁”――

他们因大量购买特斯拉股票而“发家致富”。甚至彭博怀疑,有不少尚未被发现的亿万富翁。

永远都在坚持“以钱度人”的华尔街,可能早就忘了2016年把马斯克与特斯拉和SpaceX往死里骂的往事。

就在全球最大汽车租赁公司――赫兹控股本周一宣布购入10万辆特斯拉让后者股价大涨13%后,除了不情不愿的褒奖,华尔街也开始关注因特斯拉而“大获全胜”的亿万富翁,后者接连浮出水面。

譬如,除了仅次于马斯克的第二大个人股东、Oracle(甲骨文)联合创始人拉里・埃里森(他持有特斯拉超过1500万股股票),据彭博独家报道,仅次于这俩人的特斯拉第三大个人股东,很有可能是一位出生于印尼的美籍华裔商人。

他的名字叫廖凯原。

今年9月廖凯原与马斯克的合照。

彭博是从廖凯原从2021年9月便开始分享投资细节的Twitter上找到蛛丝马迹的。

譬如,在他2021年10月29号发的一条推文里,因看好特斯拉,他又增持了这家电动车企大约16万股,现在共有大约700多万股份(下图)。

此外,他向彭博社提供了相关银行记录――截至9月底,他持有631万股特斯拉股票;还持有182万份期权,有权以每股450美元到550美元的价格购买特斯股票。

“他所持有的资产价值在不断飙升:达到40亿美元,50亿美元,现在已经超过70亿美元。”

翻阅这位华裔商人以往的公开资料,可以非常确定的是,他过去几年相对低调,只在最近接受过彭博一家媒体的采访。而他向媒体透露的有价值信息,也仅仅跟特斯拉的投资相关:

作为一个散户,他从2019年才进入股票市场,曾先后把大量的钱注入了百度、英伟达以及蔚来等科技企业与汽车新势力,但后来几乎都清理掉了,最后只留了一个赌注,就是特斯拉。

至于为何一定是特斯拉且仅留特斯拉,他仅透露了两点

特斯拉的投资人Dave Lee与巴伦资本创始人Ron Baron给了他一些启发,便开始关注新兴电动汽车制造商,用杠杆作用提高赌注。

当然,把鸡蛋放在一个篮子里是有极大风险的,他自己提到,2020年~2021年初遭遇特斯拉股价暴跌,他的股票几乎失去了价值,但他说自己仍然继续买进。

“购买短期价值较高的股票期权,股价上涨时获利回吐;用其中一部分收益购买实际股票,剩下的投入另一个期权投资。换句话说,就是一次又一次地加倍下注。” 彭博援引廖凯原的描述。

第二,他是特斯拉粉丝团的忠实粉丝之一。“他相信该公司正走在成为世界最大电动汽车制造商的单行道上”云云。

在清华大学凯原楼落成典礼上

当然,如果以个人资产来衡量一个人的成就,那么特斯拉和SpaceX可能就失去了他们的存在价值。廖凯原在Linkedin上的身份信息,只有两个。

一个是他与前妻创立的软件转售服务公司SHI International,他仍然是这家年收入可达100亿美元、拥有IBM等客户的IT服务商董事长,持股40%(这个数据可能有变);但实际经营者是他的前妻Thai Lee。

2015年,被福布斯保守估计身价高于18亿美元,56岁白手起家的女亿万富翁之一Thai Lee,曾在接受采访讲述自己的创业故事时,简单透露了跟廖凯原一起创立SHI的背景――

“他们在1989年发现了一个商机,有家名为Lautek的软件公司濒临倒闭,但他们有个专门出售2B软件商业许可证的部门,仍然与IBM等软件供应商关联密切。

她认为这里面蕴藏着一些商业价值。因此他们用存款和贷款把它买了下来,并改名为Software House International(SHI,世界软件屋)。顾名思义,就是给很多企业IT部门提供多类型软件购买、商业许可与支付等繁琐服务的服务商。”

后来,这家公司年收入超过60亿美元,而两人也成为亿万富翁。

很遗憾,当时廖凯原拒绝了福布斯的采访。

Thai Lee,据说是第一个考上美国哈佛商学院的韩裔

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